潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)如何配置
發(fā)布者:翼展凈化工程公司瀏覽次數(shù):發(fā)布時間:2024-07-15
潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)的配置是一個復(fù)雜且精細的過程,需要考慮潔凈度要求、溫濕度控制、風(fēng)量風(fēng)壓平衡、系統(tǒng)能耗以及運行維護等多個方面。以下專業(yè)知識整理的潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)配置的一般步驟和要點:
一、明確需求和參數(shù)
潔凈度等級:根據(jù)生產(chǎn)工藝或使用需求,明確潔凈車間的潔凈度等級,如ISO標準、GMP標準等。
溫濕度參數(shù):根據(jù)車間使用功能,合理選取室內(nèi)溫、濕度參數(shù),并考慮極端天氣和設(shè)備性能衰減等因素。
二、計算新風(fēng)量和冷熱負荷
新風(fēng)量計算:
補償室內(nèi)排風(fēng)量和保持正壓值所需新鮮空氣量之和。保證潔凈車間內(nèi)每人每小時的新鮮空氣量不小于規(guī)定值(如40m³/小時)。
冷熱負荷計算:
包括圍護結(jié)構(gòu)傳熱、人員、設(shè)備和照明散熱等。 照明冷負荷按照照度對應(yīng)的功率密度計算,設(shè)備冷負荷按照設(shè)備功率計算,并考慮余量。 新風(fēng)負荷與新風(fēng)量、新風(fēng)處理終狀態(tài)點及空氣處理方案有關(guān)。
三、選擇系統(tǒng)形式和設(shè)備
系統(tǒng)形式:
集中式系統(tǒng):適用于多個潔凈車間且要求相近的情況,空氣處理機組(AHU)集中設(shè)在空調(diào)機房內(nèi)。
分散式系統(tǒng):適用于潔凈度要求差異大或運行時間不同的潔凈車間,每個車間單獨設(shè)置空調(diào)機組。
半集中式系統(tǒng):結(jié)合集中式和分散式的特點,既有集中的凈化空調(diào)機房,又有分散在各潔凈車間的空氣處理設(shè)備。
設(shè)備選型:
新風(fēng)機組(MAU):根據(jù)新風(fēng)量和處理要求選型,考慮加濕、除濕、過濾等功能。
循環(huán)空氣處理機組(AHU):負責(zé)處理車間內(nèi)的循環(huán)空氣,進行冷卻、加熱、加濕和過濾等處理。
風(fēng)機過濾單元(FFU):用于潔凈車間的末端送風(fēng),確保空氣潔凈度。
四、設(shè)計氣流組織和風(fēng)管系統(tǒng)
氣流組織:
設(shè)計合理的氣流路徑和送風(fēng)口、回風(fēng)口位置,以減少塵粒擴散和二次污染。根據(jù)潔凈度等級和車間布局選擇合適的氣流組織方式,如上送下回、側(cè)送側(cè)回等。
風(fēng)管系統(tǒng):
根據(jù)風(fēng)量風(fēng)壓平衡表設(shè)計風(fēng)管尺寸和布局。選擇合適的風(fēng)管材質(zhì)和密封材料,確保系統(tǒng)漏風(fēng)率低。風(fēng)管制作和安裝后需進行清洗、擦拭和密封處理。
五、調(diào)試和檢測
系統(tǒng)調(diào)試:
安裝完成后進行系統(tǒng)調(diào)試,包括風(fēng)量平衡、溫濕度控制精度等。 調(diào)整設(shè)備參數(shù)和控制策略,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
綜合性能檢測:
對系統(tǒng)進行綜合性能檢測,包括潔凈度、溫濕度、壓差等參數(shù)。對高效過濾器及其安裝質(zhì)量進行檢漏等。
六、節(jié)能和運行維護
節(jié)能措施:
采用節(jié)能型設(shè)備和控制技術(shù),如變頻調(diào)速、冷凝熱回收等。合理設(shè)置系統(tǒng)運行參數(shù)和控制策略,減少能耗。
運行維護:
定期對系統(tǒng)進行清洗、消毒和維護保養(yǎng)。監(jiān)測系統(tǒng)運行狀況,及時處理故障和問題。
七、特殊注意事項
壓差控制:為確保潔凈車間不受室外污染或鄰室的污染,潔凈車間與室外或鄰室必須維持一定的壓差(正壓或負壓),最小壓差在5Pa以上。
過濾器配置:根據(jù)潔凈度等級要求配置合適的過濾器,如粗效、中效、高效或超高效過濾器等。
風(fēng)量平衡:確保送風(fēng)量和回風(fēng)量相平衡,避免產(chǎn)生過大的正壓或負壓。
綜上所述,潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)的配置需要綜合考慮多個方面,并遵循一定的步驟和原則進行設(shè)計和實施。在實際應(yīng)用中,還需要根據(jù)具體項目的實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化。